حمل و نقل بین المللی ریلی، ترکیبی بینظیر از سرعت و اقتصادی بودن را برای جا به جایی بارهای سنگین و حجیم ارائه میدهد. شرکت حمل و نقل بین المللی ریلی ساینا اکسپرس با تمرکز بر کریدورهای حیاتی (مانند مسیر چین-اروپا و کشورهای CIS)، خدمات کامل FCL و LCL ریلی را ارائه میکند. امنیت بالای واگنها، حجم ثابت حمل در هر شرایط آب و هوایی و توانایی جابهجایی بارهای پروژهای، حمل ریلی را به گزینهای ایدهآل تبدیل کرده است. برای دریافت مشاوره درباره کریدورهای ریلی و مسیرهای ترانزیتی، بر روی درخواست مشاوره رایگان کلیک کنید.
خدمات حمل با واگن کامل (FCL Rail)، به شما این امکان را میدهد که کل فضای یک واگن اختصاصی یا کانتینرهای خود را برای محموله تان رزرو کنید. این روش بالاترین سطح امنیت و سرعت حمل در شبکه ریلی را فراهم میآورد. FCL Rail گزینه ای ایدهآل برای بارهای حجیم و سنگین است که نیاز به پلمپ کامل و ترانزیت مستقیم دارند و نمیتوانند از طریق جاده جا به جا شوند. ما دسترسی به واگن های مسقف و باری متنوع را برای انواع محموله تضمین میکنیم.
خدمات LCL ریلی، راهحلی مقرون به صرفه برای جا به جایی بارهای کوچک تر در مسیر های ریلی اصلی است. در این روش، محموله شما با بار های دیگر تجمیع شده و در کانتینر های اشتراکی قرار میگیرد. این سرویس به شما اجازه میدهد تا از مزایای سرعت نسبی ریلی (سریع تر از دریا) و امنیت بالا بهرهمند شوید. ما با زمانبندی منظم حرکت قطار های باری، ارسال ایمن خرده بار شما را به ویژه در مسیر های اوراسیا تضمین میکنیم.
سرویس حمل بارهای فله و پروژهای ریلی برای محموله هایی طراحی شده که از نظر ابعاد یا وزن، قابلیت جایگیری در کانتینر یا واگن های استاندارد را ندارند. این خدمات شامل استفاده از واگن های مخصوص، کفی های بزرگ و مدیریت کامل لجستیک برای تجهیزات نیروگاهی، ماشینآلات سنگین و مواد خام فله است. حمل ریلی در این حالت، پایدارترین و امن ترین روش برای جا به جایی بارهای فوق سنگین در مسافت های بین المللی محسوب میشود.
بررسی تناژ و حجم بار، انتخاب واگن مناسب (مسقف، روباز، کفی) و رزرو فضای مورد نیاز در ایستگاه مبدا.
هماهنگی برای بارگیری محموله در ایستگاه مبدا و نظارت کامل بر پلمپ امن واگن برای جلوگیری از دستکاری.
تهیه و صدور بارنامه ریلی بینالمللی (مانند CIM/SMGS) و تکمیل دقیق مدارک گمرکی لازم.
مدیریت امور گمرکی مرزی و انجام عملیات تخصصی تعویض بوژی در مرزهای بینالمللی.
حرکت قطار در مسیر ریلی تعیینشده و ارائه گزارش لحظهای موقعیت واگن یا قطار به مشتری.
مدیریت تخلیه کالا در ایستگاه مقصد و هماهنگی برای حمل زمینی نهایی بار تا آدرس مشتری.
تعویض بوژی به عملیات فنی جدا کردن چرخها و محورهای واگن (بوژی) در مرزهای ریلی گفته میشود. این عملیات به دلیل تفاوت در عرض خطوط ریلی کشورهای مختلف (مانند ایران و کشورهای CIS/چین) ضروری است تا واگن بتواند در شبکه ریلی جدید به حرکت خود ادامه دهد. این فرآیند توسط تیم فنی ساینا اکسپرس مدیریت میشود.
حمل ریلی از مبادی اصلی چین به ایران یا از طریق کریدورهای ترانزیتی، به طور معمول بین ۱۶ تا ۲۵ روز زمان نیاز دارد. این زمانبندی به طور قابل ملاحظهای سریعتر از حمل و نقل دریایی در همان مسیر است و یکی از مزیتهای کلیدی حمل ریلی محسوب میشود.
حمل ریلی برای بارهای حجیم، سنگین، فله، و صنعتی بسیار ایدهآل است. اگرچه تقریباً همه کالاها قابل حمل هستند، اما برای کالاهای بسیار کوچک و کمحجم یا کالاهای با ارزش بسیار بالا و حساس به زمان (که نیاز به تحویل زیر ۳ روز دارند)، ممکن است حمل هوایی یا زمینی گزینههای بهتری باشند.
SMGS سندی است که برای حمل و نقل بینالمللی ریلی بین کشورهایی که از این سیستم توافقنامه استفاده میکنند، صادر میشود. این سند نقش بارنامه (Bill of Lading) در حمل دریایی را دارد و توسط تیم اسناد ساینا اکسپرس با دقت بالا تهیه میشود تا فرآیند گمرکی مقصد بدون مشکل انجام شود.
بله، حمل بارهای پروژهای و تجهیزات فوق سنگین یکی از تخصصهای ما در حمل ریلی است. ما با استفاده از واگنهای مخصوص کفی و مدیریت لجستیک کامل در ایستگاههای بارگیری و تخلیه، این محمولههای غیرمتعارف را با امنیت بالا جابهجا میکنیم.
حمل ریلی برای جابهجایی مقادیر بسیار حجیم و سنگین در مسافتهای طولانی بینالمللی اقتصادیتر و ایمنتر است. در حالی که حمل زمینی انعطافپذیری بیشتری در مسیرهای کوتاه و ارائه خدمات Door-to-Door مستقیم (بدون نیاز به ایستگاه قطار) دارد.
